Шарл Льоклер и Пиер Гасли бяха дисквалифицирани заради по-ниско от допустимото минимално тегло на болидите, а Хамилтън бе изваден от класирането заради износена планка на пода
Оскар Пиастри спечели Гран при на Китай, втори кръг от световния шампионат на Формула 1 за 2025 г. Успехът на Макларън в надпреварата в Шанхай бе двоен с второто място на Ландо Норис. Трети финишира Джордж Ръсел (Мерцедес). Четвърти завърши настоящият световен шампион Макс Верстапен, който показва много по-слаба форма, в сравнение с това, което правеше преди година.
Шарл Льоклер (Ферари) и Пиер Гасли (Алпин) пък бяха дисквалифициран от Гран при на Китай заради по-ниско от допустимото минимално тегло на своите болиди. И другият пилот на Ферари – Люис Хамилтън, бе изваден от класирането – заради износена планка на пода.
Монегаскът завърши пети на пистата в Шанхай, съотборникът му бе шести. Гасли бе 11-ти.
Болидите на Льоклер и Гасли са били по-леки от минималното разрешите 800 килограма след източването на горивото от резервоарите им. И при двете коли теглото е 799 килограма, а измерванията са станали пред погледа на представители на отборите на Ферари и Алпин.
В случая с Хамилтън планката на пода е била измерена, че е 8,6 мм. Според правилата тя трябва да е с дебелина от поне 9.0 милиметра. И в неговия случай стюардите посочиха, че не е имало оспорване от страна на отбора, както и някакви извънредни обстоятелства. За това нарушение санкцията също е дисквалификация.
Хамилтън вече е бил наказван за подобно нарушение. Това се случи в Остин през 2023 година, когато той и Льоклер бяха уловени с прекалено износени планки и бяха дисквалифицирани от Гран При на САЩ.
Дисквалификациите на пилотите на Ферари пренаредиха подреждането в топ 10. Пети излезе Естебан Окон (Хаас) пред Андреа Кими Антонели (Мерцедес), Алекс Албон (Уилямс), Оливър Беърман (Хаас), Ланс Строл (Астън Мартин) и Карлос Сайнц (Уилямс).
Contact between the Ferrari's at the start! 👀
— Formula 1 (@F1) March 23, 2025
Watch all the key moments from the 2025 Chinese Grand Prix 👇#F1 #ChineseGP
Източник: БГНЕС, Formula 1.com
